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中國男籃在亞預賽小組賽打出了一場精彩的比賽,101比53擊敗了關島隊,郭士強時隔15年再次帶領中國男籃拿下FIBA正賽勝利。本場比賽上場的12名中國隊員都能得分,其中六人得分上雙健身運動樂園,尤其是曾凡博和楊瀚森表現搶眼,博得球迷的喝彩。
但是也有一人表現非常平庸,他就是來自遼寧隊的國手付豪。郭士強早早在第一節就讓他替補上場,也給了他不少時間,足足打了14分鐘,要知道隊長胡時軒也才是打了15分鐘。
但付豪讓郭士強失望了,讓球迷失望了,在14分鐘里6次出手僅打中一次,命中率為全隊最低,僅得到3分,他也是全隊正負值最低的球員之一。這樣的表現真配不上國手。
付豪喜歡蠻干,明知道自己背打不行,卻老是喜歡背打,屢屢遭到關島隊員的封蓋,低位單打的能力真的差勁。而三分又不穩定,只是偶爾撿漏一個,與同打四號位的曾凡博相比差距很大,移動慢的特點也暴露無遺。
過去遼寧球迷怪教練不給他戰術,不重用他,但是本場付豪與胡金秋、胡明軒、程帥澎和張寧的出場時間相差無幾,基本一樣多。這能怪教練不重用嗎?看來只能怪自己了。
付豪實際是一個老國手了,早在杜鋒時代就進入國家隊,那時表現也一般。可是他老媽卻怪杜鋒坑了自己孩子,說杜鋒帶兒子去旅游,什么也沒有學到。可是付豪在后來的喬帥和郭帥手下一樣拉胯,這又怪誰昵?看來付媽只能怪自己孩子不爭氣了。
重卡 分析師稱,8月重卡市場批發銷量約5.8萬輛左右,同比下滑18%。從細分市場看,重卡增長主要體現一是海外出口市場,8月重卡出口銷量結束了6~7月連續同比下降,重回上升通道,預計增幅超過13%,主要受益于俄羅斯計劃10月起大幅提高進口汽車報廢處理稅稅率;二是新能源重卡8月延續“淡季不淡”的良好勢頭,估計終端實銷達到5500~6000輛,同比大幅增長近1倍。8月28日剛發布以舊換新操作細則,預計9~12月這4個月重卡市場將釋放5~6萬臺政策性新車增量。預計2024全年重卡市場批發銷量為96萬臺左右,其中國內約68萬臺,出口為28~29萬臺;新能源重卡銷量為6~6.5萬臺,滲透率接近10%;LNG重卡銷量超20萬臺,滲透率為31%左右。
球迷生氣地說,付豪這樣的國手只能窩里橫。上賽季半決賽單場轟31分,在聯賽經???0+,大殺四方。國家隊真的不需要窩里橫健身運動樂園,也不知如何進入國家隊的。你們說呢?下次郭士強還會將他拉入國家隊嗎?